Phần kiến thức ngành
Kích thủy lực là gì và nó hoạt động như thế nào?
Kích thủy lực là một thiết bị cơ học sử dụng cơ chế thủy lực để nâng vật nặng, chẳng hạn như xe cộ, bằng cách tác dụng một lực qua chất lỏng. Nó thường bao gồm một xi lanh, pít-tông, cơ chế bơm và van xả. Khi tay bơm hoạt động, nó sẽ tạo ra áp suất trong chất lỏng, đẩy pít-tông đi lên, nâng tải. Van xả cho phép giảm tải có kiểm soát bằng cách giải phóng áp suất trong chất lỏng. Kích thủy lực thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, chẳng hạn như nâng ô tô để thay lốp, sửa chữa hoặc bảo trì.
Kích thủy lực ô tô có những loại nào?
Có một số loại kích thủy lực sử dụng cho ô tô bao gồm:
Kích sàn: Đây là loại kích thủy lực thông dụng được sử dụng trong gara hoặc xưởng ô tô. Nó có một tay cầm dài để bơm và một đế lớn để ổn định. Kích sàn được thiết kế để nâng ô tô từ bên dưới, thường bằng cách định vị nó dưới khung của ô tô hoặc các điểm nâng được chỉ định.
Kích chai: Loại kích thủy lực này có thiết kế nhỏ gọn và có dạng hình trụ, giống như một cái chai. Nó thường nhỏ hơn và di động, phù hợp cho các trường hợp khẩn cấp bên đường hoặc sửa chữa ô tô DIY. Kích chai được vận hành nhờ một tay bơm gắn vào thành xi lanh và có khả năng nâng vật nặng.
Kích cắt kéo: Loại kích thủy lực này có thiết kế nhỏ gọn và nhẹ, giống như một cái kéo khi kéo dài ra. Nó thường được cung cấp dưới dạng kích tiêu chuẩn với nhiều loại xe và được sử dụng để thay lốp khẩn cấp. Kích cắt kéo được vận hành bằng tay quay và bị hạn chế về sức nâng so với kích sàn hoặc kích chai.
Các biện pháp phòng ngừa an toàn cần xem xét khi sử dụng kích thủy lực cho ô tô là gì?
Khi sử dụng kích thủy lực cho ô tô cần tuân thủ các lưu ý an toàn để đảm bảo vận hành an toàn. Một số biện pháp phòng ngừa an toàn cần xem xét bao gồm:
Định vị: Luôn định vị kích thủy lực trên bề mặt chắc chắn, bằng phẳng và ổn định. Tránh các bề mặt không bằng phẳng hoặc dốc có thể khiến kích bị lật hoặc tải bị dịch chuyển.
Điểm nâng: Sử dụng các điểm nâng được chỉ định trên xe, theo chỉ định của nhà sản xuất, để đảm bảo phân bổ trọng lượng phù hợp và tránh làm hỏng khung hoặc các bộ phận của hệ thống treo của xe. Tránh nâng xe bằng bất kỳ điểm nào khác, chẳng hạn như thân xe hoặc trục, vì có thể gây hư hỏng.
Sức nâng: Đảm bảo sức nâng của kích thủy lực đủ cho trọng lượng của xe hoặc tải được nâng. Vượt quá khả năng của kích có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc tai nạn.
Bảo trì: Thường xuyên kiểm tra kích thủy lực xem có dấu hiệu hao mòn, hư hỏng hoặc rò rỉ nào không. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng và bảo dưỡng giắc cắm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Ổn định: Luôn đảm bảo rằng kích thủy lực ổn định và được đặt đúng vị trí trước khi làm việc dưới gầm xe. Sử dụng giá đỡ kích hoặc các thiết bị hỗ trợ thích hợp khác để giữ xe cố định tại chỗ.
Van nhả: Không bao giờ xả áp suất thủy lực quá nhanh hoặc đột ngột. Hạ tải một cách có kiểm soát và dần dần bằng cách sử dụng van xả để tránh giảm tải đột ngột.
An toàn cá nhân: Mang thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) thích hợp, chẳng hạn như găng tay và kính an toàn, khi vận hành kích thủy lực. Tránh đặt bất kỳ bộ phận cơ thể nào bên dưới xe khi xe đang được nâng lên và giữ khoảng cách an toàn với những người xung quanh.