Ý định ban đầu của công cụ ổ cắm hạng nặng se t là để xử lý những bộ phận của ô tô yêu cầu hoạt động ở cường độ cao. Dù là động cơ ô tô, khung gầm hay hệ thống treo thì những bộ phận này đều đảm nhận nhiệm vụ chủ yếu trong quá trình vận hành của ô tô nên yêu cầu đối với các bu lông, đai ốc trên chúng cũng vô cùng khắt khe. Ổ cắm thông thường truyền thống thường không thể đáp ứng được những bu lông có mô-men xoắn lớn, mô-men xoắn cao này và khó cung cấp đầu ra mô-men xoắn ổn định và liên tục. Ổ cắm hạng nặng có thể dễ dàng đối phó với những thách thức này nhờ cấu trúc chắc chắn và vật liệu chất lượng cao.
Trong quá trình thay lốp, bộ dụng cụ ổ cắm hạng nặng đóng vai trò vô cùng quan trọng. Là bộ phận duy nhất của ô tô tiếp xúc với mặt đất nên độ căng của lốp ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và ổn định khi lái xe. Ổ cắm hạng nặng có thể cung cấp đủ mô-men xoắn để đảm bảo các bu lông lốp được siết chặt, từ đó tránh được các mối nguy hiểm về an toàn do bu lông lỏng lẻo trong quá trình lái xe.
Tương tự, khi sửa chữa động cơ, ổ cắm hạng nặng cũng không thể thiếu. Động cơ là trái tim của ô tô, có kết cấu bên trong phức tạp và nhiều bu lông, đai ốc. Khi tháo lắp các bộ phận của động cơ cần có ổ cắm có khả năng chịu được mô-men xoắn cao để đảm bảo hoạt động trơn tru. Ổ cắm hạng nặng đã trở thành công cụ được ưa chuộng để sửa chữa động cơ do hiệu suất và độ ổn định tuyệt vời của chúng.
Ngoài ra, ổ cắm hạng nặng cũng đóng vai trò quan trọng khi điều chỉnh hệ thống treo. Hiệu suất của hệ thống treo ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe. Khi điều chỉnh hệ thống treo, mỗi bộ phận cần được định vị và siết chặt một cách chính xác. Ổ cắm hạng nặng có thể cung cấp công suất mô-men xoắn ổn định, đảm bảo vừa khít giữa các bộ phận khác nhau của hệ thống treo, từ đó cải thiện khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe.